Освидетельствование газовых баллонов/ Установка ГБО

Устанавливая газобаллонное оборудование на свой автомобиль, для экономии расходов на топливо, собственник не задумывается о том, какие обязанности на него возлагаются в период его эксплуатации. А это важно, так как чревато не только административными штрафами, но и риска полной утраты транспортного средства.

Самое главное – установка оборудования для работы двигателя на метане или пропане является изменением конструкции транспортного средства, а следовательно, подлежит согласованию с органами ГИБДД и изменению регистрационных данных автомобиля. Подробная процедура описана в Разделе Переоборудование.

Уже после установки многие узнают о необходимости проведения освидетельствования газовых баллонов, которые имеют определенную периодичность. Например: для баллонов заправляемых пропаном или СНГ (сжиженный нефтяной газ) – каждые 2 года, для баллонов заправляемых метаном или КПГ (компримированный природный газ) – от 3 – 5 лет в зависимости от модели.

Вот тут автовладельцы чаще всего совершают ошибки – обращаясь с этим вопросом к компаниям установщикам газобалонного оборудования, которые зачастую из-за собственной некомпетентности выдают документ, говорящий об опрессовке оборудования, который ничего общего к процедуре освидетельствования не имеет.

Техническое освидетельствование имеет своей целью подтверждение эксплуатационных характеристик газовых баллонов методом испытаний. Проводится оно на специальном оборудовании, организациями, имеющими разрешение и клеймо, выдаваемое Ростехнадзором (Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору).

Это серьезная процедура:

1 этап. Приемка баллонов на периодическое освидетельствование производиться на основании заявления, поданного собственником баллона или его представителем. Баллоны поступают без запорной арматуры, без газа и неиспарившихся остатков, очищенными от грязи и масла, освобожденными от креплений, наличием таблички с выходными данными газового баллона. В заявлении указывается: дата поступления, количество, марка, модель, объем баллона. К заявлению прилагается паспорт баллона (или его копия). При приемке баллонов производится проверка оставшихся газов с помощью прибора течеискатель-сигнализатор, проводится визуальный осмотр, а также сверка с паспортными данными баллона.

Паспортные данные наносятся на табличке, выполненной в соответствии с ГОСТ 12971-61 и установленной на корпусе баллона.

Не принимаются на освидетельствование баллоны:

• на наружной поверхности корпуса баллона имеются – трещины, вмятины, раковины и риски, глубиной более 10% от номинальной толщины;
• с четко выраженной коррозией;
• отсутствуют основные паспортные данные (дата изготовления, масса, объем).

В случае несоответствия технического состояния баллона требованиям приемки, баллон на освидетельствование не принимается и возвращается заказчику с указанием причины отказа.

При наличии необходимых документов и положительных результатов осмотра, баллон принимается и направляется на техническое освидетельствование.

2 этап. Техническое освидетельствование баллонов проводится методом гидравлического испытания на специальном оборудовании в пункте технического освидетельствования баллонов. Присутствие посторонних лиц на территории пункта в момент проведения испытаний не допускается.

Освидетельствование проводится по методике, в строгом соответствии с инструкцией завода изготовителя оборудования, завода изготовителя баллонов и выходных данных указанных в паспорте баллонов.

В случае выявления на баллоне течи, трещин, потения в сварных швах и на основном металле, а также видимых остаточных деформаций, баллон подвергается выбраковке путем сверления сквозного отверстия на корпусе, исключающую возможность их дальнейшего использования.

Если вышеуказанные изменения не проявились, баллон признается прошедшим освидетельствование и годным на следующий срок эксплуатации - 2 года.

3 этап. Оформление результатов. После испытания баллона на маркировочной табличке на корпусе баллона должно быть выбито одной строкой: клеймо пункта и дата производственного и очередного освидетельствования (например: 09.2018-09.2020). Высота цифр при этом не менее 8 (мм).

Допускается дублирование срока последующего освидетельствования баллонов масляной белой краской на наружной поверхности баллона.

Проставляется отметка в паспорте баллона с аналогичной информацией, при его наличии.

Выдача разрешительных документов, паспорта и баллона заказчику производится на основании журнала под роспись.

Лишь только после этого баллон можно эксплуатировать на транспортном средстве снова.

При неисполнении указанных требований сотрудник ГИБДД вправе привлечь к административной ответственности владельца транспортного средства, за неисполнение п.7.14. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Правил дорожного движения - «Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования».

При обязательном техническом осмотре контролируются положения Технического регламента ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средствах приложение № 8

9.8. Система питания газобаллонных транспортных средств, ее размещение и установка должны соответствовать следующим требованиям:

9.8.1. На каждый газовый баллон должен иметься паспорт, оформленный его изготовителем.

9.8.2. На каждом газовом баллоне, установленном на транспортном средстве, должны быть четко нанесены нестираемым образом, по меньшей мере, следующие данные: серийный номер; обозначение "СНГ" или "КПГ".

9.8.3. Газобаллонное оборудование на транспортных средствах в специально уполномоченных организациях подвергается периодическим испытаниям с периодичностью, совпадающей с периодичностью освидетельствования баллонов, установленной изготовителем баллонов и указанной в паспорте на баллон (баллоны). По результатам периодических испытаний специально уполномоченные организации оформляют свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве.

9.8.4. Внесение изменений в конструкцию и комплектность установленного газобаллонного оборудования при эксплуатации не допускается. Изменения, вносимые при ремонте газобаллонного оборудования (замена редуктора или баллона), оформляются специально уполномоченными организациями свидетельством о соответствии газобаллонного оборудования требованиям безопасности.

9.8.5. Единые для государств - членов Таможенного союза формы документов, упомянутых в пунктах 9.8.1, 9.8.3 и 9.8.4 выше, устанавливаются решением Комиссии Таможенного союза. Указанные документы предъявляются при проведении проверки технического состояния транспортного средства.

9.8.6. Не допускается:

9.8.6.1. Использование газовых баллонов с истекшим сроком их периодического освидетельствования.

9.8.6.2. Нарушения крепления компонентов газобаллонного оборудования.

9.8.6.3. Утечки газа из элементов газобаллонного оборудования и в местах их соединений.